河南聚脲喷涂厂家：聚脲材料在高速公路和隧道防水中的应用

河南省东方聚脲聚氨酯有限公司浅谈聚脲材料在高速公路和隧道防水中的应用：目前，在混凝士沉管外施一道柔性防水层是隧道防水的其中一种方法。聚脲喷涂与传统的防水涂料及橡胶卷材相比来说，聚脲喷涂更适合在隧道等这种比较高难度工程中的应用。

为新建隧道提供了许多方便可靠的舫水技术，高速铁路就采用了聚脲作为防水材料。聚脲喷涂技术对表面一些不规则断面有很好的适应性能，是不规则断面较多的无渣轨道防水处理的良好选择。

与传统的铁路不同，高铁采用的是无渣轨道，要求防水层。不仅具有防渗、抗裂的基本性能，还要能经常经受高速、重载、交变冲击等火车告诉行使带来的冲击。

喷涂聚脲层冈没有接缝、粘结能力强，同时还具有优异的耐磨性、抗冲击、抗开裂、耐紫外线及耐高 低温性能，满足了高铁的特殊要求。

底漆重涂间隔较长为24小时，较短为3小时。聚脲涂料喷涂，聚脲涂层的喷涂应在底漆施工后3～168小时内进行，如果间隔超过168小时，在喷涂聚脲涂层前一天应重新施工一道底漆，然后再施工聚脲层。在喷涂之前，应用干燥的高压空气吹掉表面的浮尘。

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